【来源：宿迁市交通运输局_交通资讯】
历时8天的紧张施工，宿连航道二期桥梁1标陆口桥预制板梁近期顺利完成安装，为后续桥面系施工及全线贯通奠定了坚实基础。
在施工过程中，施工单位严格落实安全生产责任制，针对板梁吊装作业风险点开展专项安全技术交底，并依托智能监控系统对吊装过程进行实时跟踪，确保施工安全可控。同时，严格执行“三检”制度，全程专人盯控关键工序，保障施工规范。陆口桥设计为三级公路桥梁，主跨采用预应力混凝土连续箱梁与简支空心板组合结构，对板梁预制精度要求极高。技术团队引入BIM建模优化预制参数，并通过自动化张拉设备控制预应力，确保每片板梁尺寸误差小于2毫米。应用新型复合模板工艺，有效提升混凝土浇筑密实度与外观质量。此外，施工单位还统筹调配施工人员及重型设备，实行“两班倒”作业模式。物资、技术、安全等部门联动协作，提前储备足量建材并开辟绿色运输通道，保障日均施工进度稳步推进。
据悉，陆口桥全长636.4米，横跨古泊河，其建成后将彻底打通沭阳县高墟镇两岸交通“瓶颈”，惠及沿线群众出行。该桥与同期建设的G205沭新桥等6座桥梁共同构成千吨级航道网，通航后可实现宿迁内河港口与连云港海港的“水水联运”，预计降低区域物流成本30%以上。
（刘建飞）
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