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强风袭来,动车组需要限速或停运吗?

0次浏览     发布时间:2025-04-12 18:01:00    

来源:中国铁路

中央气象台连续发布

大风橙色预警

4月12日8时至13日8时

预计内蒙古中部

山西北部、河北北部

北京西部和北部山区等地

局地阵风可达12到13级

图片来源:中国天气网

今天白天

北京大风进入最强时段

动车组列车是否能够正常运行

铁路部门如何确保运输安全

小编马上为你讲解

风多大时,列车需限速或停运

◉ 当环境风速不大于25米/秒(大约9级风)时,动车组列车运行时速应不超过200公里。

◉ 当环境风速不大于30米/秒(大约11级风)时,动车组列车运行时速应不超过120公里。

◉ 当环境风速超过30米/秒时,严禁动车组列车进入风区。

为确保旅客列车运行安全

铁路部门对部分列车

采取临时停运措施

后续将根据大风天气影响范围

动态调整列车运行秩序

监测风速 降速保安全

铁路部门在高铁沿线安装了风速计,实时监测风速变化并回传到监测终端。

作业人员还会使用手持式风速仪定时监测风速,便于随时掌握管内各地区的风速变化。

当动车组列车运行中遇大风天气时,风速监测子系统会提示大风警报信息,列车调度员根据提示,向相关列车发布限速运行的调度命令。列车通过限速操作,能降低强风对列车的不利影响,如减小侧向力和晃动,保障列车运行安全。

运行中,机车乘务员加强瞭望,遇异常情况及时降速、停车、汇报,确保行车安全。

铁路部门会提前研究旅客列车开行调整方案。各客运站利用电子信息屏、车站广播等加强宣传提示。

采取措施应对极端天气

为应对此次极端大风天气,中国铁路北京局集团有限公司超前采取多项举措,全力确保人民群众生命财产和铁路运输安全。

突出抓好固定设备安全,相关单位全面排查整治供电接触网、线路桥隧、电缆沟槽、通信杆塔、雨棚吊顶、站台悬挂物等设备设施。

他们积极对接地方部门,充分发挥“双段长”作用,重点加强沿线轻飘物清理整治,加强山区铁路山体危石、危树清理和护网加固。

强化现场应急处置,扩充大客站应急处置人员配置,加强专业应急救援队定点值守,确保抢险力量及时到达现场。

铁路部门提醒广大旅客

随时关注列车时刻变化

具体情况详见站车公告

或拨打铁路12306

客服中心电话咨询

供稿:《人民铁道》报业有限公司北京记者站(北京局集团公司融媒体中心)

文图:李蓉 柴娜 石宇萌 朱佳琪 蒋昭曦 杨建伟 王煜 尹玉伟 郭志娟 邱凡 李晨光 迟凤鸣 魏玉 郝莎莎 张琪珂 胡天硕

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